在市政建設(shè)、地鐵交通的完善、下水道的改建、河道清理等都須要大量的工程機械設(shè)備，而標準的挖掘機械又完成不了特殊化的工程作業(yè)，所以此時加長臂挖掘機利用超長型動臂和超長型斗桿，可在疏浚、護岸、坡面以及地鐵建設(shè)等受地面環(huán)境限制的工況下使用，那么挖掘機加長臂改裝方案是怎樣的呢？
挖掘機加長臂分為二段式、三段式、四段式，二段式主要適用于土砂、混凝土等建筑搬運、高速公路坡面修整及河道疏通清淤及建筑基礎(chǔ)、河道、深溝等土石方挖掘作業(yè)。由于二段加長臂成本比較高，為了節(jié)省成本，市場上已經(jīng)出現(xiàn)套臂產(chǎn)品，就是在挖機原有的小臂上加一節(jié)套臂，套臂一段套在原挖機小臂馬頭山，另一端裝挖斗（一般斗容會比原斗小1/3)作業(yè)。
挖掘機加長臂改裝方案：機械挖機改裝加長臂現(xiàn)在已經(jīng)大大使用在了建設(shè)行業(yè)，對于這個改裝，加長臂一般都是采用高強度合金板焊接而成再加上潤滑作用的黃油，便大大降低軸與套在頻繁回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的剪切力，從而增大了軸套的使用壽命。
而且挖掘機加長臂一般都是箱體式結(jié)構(gòu)，即是上下兩塊蓋板再加左右兩塊墻板組成，內(nèi)部必須焊上緩沖筋，并且緩沖筋一定要開有橢圓孔，這樣能更好地釋放加長臂在焊接及工作時產(chǎn)生的應(yīng)力，避免其對加長臂做成的傷害。
雖然說挖掘機加長臂改裝沒有限制，也沒有一個明確的規(guī)格，但是我們要經(jīng)過儀器的分析根據(jù)我們自己的挖掘機加長臂廠家多年的改裝經(jīng)驗，去給客戶推薦一個改裝加長臂的長度，一般的挖掘機是20噸起步才可以去改裝加長臂的，所以我們要按噸位去改客戶安排加長臂的米數(shù)，這樣，既然影響挖掘機本身的性能，又能增加挖掘機的操作距離。
舊挖掘機標準臂改裝挖掘機加長臂，首先要衡量挖掘機的使用性能，如液壓輸出是否達到一定壓力；行走機構(gòu)、轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)等是否能承載挖掘機加長臂，承載多長的加長臂？在挖掘機加長臂改裝前建議對挖掘機進入質(zhì)量檢測，通過質(zhì)量檢測，更清楚的了解自身挖掘機性能，才能選擇更適配的加長臂進行改裝。
正是因為挖掘機的標準臂長度不能滿足某些工作場合，所以越來越多挖掘機都采用加長臂來填補這片空白，如深坑作業(yè)的地基工程，高空作業(yè)的樓房拆卸或河道清理等領(lǐng)域的建設(shè)和維護等，都必須用到加長臂才能高效快捷地完成工程要求的各項指標。因此挖掘機加長臂改裝起到了非常重要的作用。
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